“滴滴”几声手机提示音，车主陈先生看着充电桩上的电量数字不断跳动，脸上洋溢着笑容：“以前总担心充电桩不够用，现在可方便了，很多小区周边都有，我出门办事，车也能顺便充满电。” 这是湘潭市公共领域充电设施建设成果的一个缩影，也是在湘潭落地生根的生动写照。

市民使用充电桩充电。（资料图）

“随着新能源汽车产业的迅猛发展与广泛普及，充电设施作为新能源汽车使用的关键基础设施，其需求呈爆发式增长。在履职调研中，我发现湘潭市存在新能源汽车充电桩数量不足、分布不均、老旧小区安装难、使用体验差等问题，影响车主出行与产业发展。”市政协委员、水发（湖南）交通建设集团有限公司副总经理肖优深入走访湘潭建设路口商圈、湘潭站等商业区与交通枢纽，以及医院、政府机关等公共区域，查看充电桩建设使用情况，并与老旧小区和新建住宅的物业、居民沟通，了解居民区充电桩安装难题与需求，并赴北京、南宁，通过参加储能国际峰会，掌握建设技术、运营成本及政策支持情况。

带着调研笔记里的民生痛点，肖优提出《关于加快公共领域充电设施建设的提案》。肖优在提案中建议，科学规划布局，将充电设施建设规划深度嵌入城市总体发展规划与土地利用规划之中；加大建设力度，政府应增加资金投入，设立专项建设基金，鼓励社会资本参与充电设施建设等。

提案犹如一声春雷，激起多方联动。《关于加快公共领域充电设施建设的提案》迅速得到市发改委、市交通运输局、市应急管理局、市住建局、市消防救援支队、国网湘潭供电公司的共振回应——

市发改委绘制“充电地图”，按照“依托市场、科学布局、多措并举、分类施策”的原则，组织编制了《湘潭市城区“十四五”充电设施规划》，对充电设施建设空间与电力接入条件预留充足资源，重点在商业区、住宅区和交通枢纽等区域布局。同时，市发改委推动安全监管智能化，支持建设充电设施安全监管平台，实时监测充电桩数据，积极探索“充电+”投资运营模式。

市住建局联合相关市直部门下发方案，明确建设原则、条件、管理方式等，为居民区安装充电桩提供有力支撑，并增设充电桩（端口）3082个，提升了城区住宅小区充电端口配比率 。

湘潭随处可见公共充电区域。

市交通运输局通过出台奖补细则，鼓励和引导各类投资主体积极参与建设，至2024年12月，我市普通公路沿线已建充电桩73个站点、566个车位 。

市应急管理局则把充电设施纳入安全生产专项整治行动，深化安全隐患排查治理，确保充电设施的安全运行。

国网湘潭供电公司优化个人用户安装充电桩报装流程，解决私人充电设施建设中的堵点与难点。

市消防救援支队积极推动出台《湘潭市新能源汽车地下停放、充电场所消防安全管理规定》，联合多部门开展充电设施场所消防安全综合整治，加强消防安全宣传教育，提升群众消防安全意识和自防自救能力。

……

在各方共同努力下，湘潭市公共领域充电设施不断完善，新能源汽车的使用也更加便捷高效。7月1日，湖南卫视《湖南新闻联播》推介湘潭电动汽车充电桩建设成效。作为省重点民生实事，湘潭加速推动充电桩建设，为新能源车主的“低碳出行路”提供坚实的“能源补给网”。

“看到提案从纸上落到地上，变成群众看得见的幸福，再辛苦都值得！”肖优表示，“未来，我将继续关注城市发展中的民生问题，积极建言献策，助力湘潭绿色发展与市民幸福出行。”

如今，行走在湘潭的大街小巷，一排排整齐的充电桩如同城市新生的绿色触角，既延伸低碳出行的无限可能，更诠释政协委员为民代言的温度与力量。